Gogoro Network 谈携手辉能开发固态电池原型:探索相容现行电池框架电芯技术,量产仍待各项验证与成本条件是否齐全 #智慧电池 (174016)

Gogoro Network 谈携手辉能开发固态电池原型:探索相容现行电池框架电芯技术,量产仍待各项验证与成本条件是否齐全
Gogoro Network 谈携手辉能开发固态电池原型:探索相容现行电池框架电芯技术,量产仍待各项验证与成本条件是否齐全

Gogoro Network 在昨日晚间宣布与台湾固态电池电芯技术厂辉能科技合作,投入固态电芯电池原型开发,今日 Gogoro Network 与辉能科技双方代表也就昨日的合作进行说明,其中提到 Gogoro Network 将依循能与现行电池系统相容为目标探索各式电池与电芯技术,但最终技术能否导入,关键仍在于新技术能否达到预期目标、符合安全要求以及成本能否达到甜蜜点。

▲辉能强调将是全球首家能量产固态电池电芯的厂商

Gogoro Network 此次合作的辉能科技是目前全球固态电池技术领先厂商之一,辉能科技强调他们将是全球第一家能够量产固态电池电芯的厂商,今年底将可进行规模量产,预期较其它竞争对手将有 3 到 8 年的先行量产优势,且接下来将陆续在亚洲、欧洲与美洲扩大产线,满足各国车厂就近生产与更大规模产能的需求,同时其固态电芯也获得全球多家投入电动车技术的车厂青睐,已纷纷被引进做为原型与技术验证使用,日前也宣布与梅赛迪斯-宾士进行合作,而 Gogoro Network 则是首家宣布采用其固态电芯进行原型开发与验证的交换式电动二轮品牌。

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▲固态电池少了具可燃性的电解液,可提升能量密度与避免电池燃烧或爆炸


固态电池被视为下一代锂电池的发展方向,相较现行锂电池须搭配具可燃性的电解液才能使用,固态电池在减少电解液后,能够更有效在相同尺寸提高能量密度,同时也避免因隔离层受损造成燃烧甚至爆炸的风险,并能安全的使用更大功率进行充电,对基于锂电池的电动车产业各方面都深具吸引力,当然目前固态电池最大的门槛就是量产与成本问题。

▲虽然目前新能源还有许多候补技术,不过 Gogoro Network 会优先选择与现行智慧电池具相容性的技术

Gogoro Network 也正是看中固态锂电池的各项优点,在先前就陆续与辉能接洽并进行原型开发,直至昨日才宣布双方完成可相容现行 Gogoro Network 的固态智慧电池原型; Gogoro Network 产品长彭明义表示,虽然目前车辆新能源还有许多候补技术,不过 Gogoro Network 会选择能与 2015 年 Gogoro Network 所制定的智慧电池规格相容的技术,使现行与未来的产品能持续无痛相容,故像是氢燃料电池就暂时不在评估的考量范围。

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