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日期:2021-01-08 浏览:

自动融入无人机行业,共建手艺服务平台,助推产业升级

成都航院:与长空共舞

公布时间:2021-01-07 作者:本报记者 倪秀 泉源:中国教育报

■职教奋进新时代

天天起床,四川省阿坝藏族羌族自治州茂县唱斗村牧民吴万全第一件事就是掏出手机,点开一个程序,查看放养在斗子山顶的20多头牛有无异样。

斗子山海拔约2600米。此前,吴万全上山需走一个多小时山路;现在,通过一部手机,足不出户,他就能知道牛是否偏离了草场。

这一切,都要得益于成都航空职业手艺学院在当地推动的“航空生态牧场”扶贫项目。2020年3月,该项目乐成入选天下教育扶贫典型案例。

无人机放牧,让“苦力活”酿成“手艺活”,从而动员产业升级,这只是成都航院产教融合的一个缩影。在无人机行业大力生长的今天,成都航院通过自动融入行业,解决企业生长的人才需求;与企业共建手艺服务平台,服务地方行业生长;制订行业尺度,助推产业升级生长,完成了产教融合一个漂亮的“三级跳”。

新兴产业,人才缺口若何补?

自动融入,从订单班最先破局“用工荒”

2013年头,成都航院收到了来自航空工业贵州有限公司的求助:因负担无人机相关试验试飞义务,企业急需无人机手艺人才。此时,学校还没有无人机相关专业。

“企业有需求,我们就应该自动作为。”成都航院校长张蕴启说。经由和企业充实相同,并对市场举行调研剖析后,学校决议在机电设备维修专业开设无人机装试偏向,为企业定向培育人才。

2013年9月,成都航院新生入学,比起往届学生,他们进入校园后有了一个新的选择:学校面向全校选拔人才,纳入航空人才设计,学费全免,入学即可和企业签署定向就业的第三方协议。

“这相当于一个订单班,我们命名为‘贵飞班’,那时招收了23人。”成都航院通用航空学院执行院长何先定先容,“贵飞班”的学生在学校学习两年,第三年在企业培育。自此,成都航院最先了无人机专业手艺人才的培育。

听说成都航院有了无人机相关专业偏向,许多企业找上门。

“中航(成都)无人机系统公司、成都纵横自动化……许多企业都来找我们互助,要学生。”何先定记得,在2015年的时刻,2014级的学生还没结业,许多就被企业提前预订了,基本不愁找工作。好比,在中航(成都)无人机系统公司的翼龙无人机团队中,无论是在海内做装配调试照样到外洋做手艺服务的员工,80%左右是成都航院的结业生。

从2013年到2020年,成都航院无人机相关专业招生人数增加了许多。2020年单招,15个设计名额,有100多人来报名,无人机应用手艺成了学校极具吸引力的专业。何先定说,现在学校开设的无人机应用手艺专业,每年招生规模跨越400人。其中,有一半学生是面向国防现代化需要,为空海军军队定向培育的士官生,其余学生均面向社会就业。“可以说,我们有大批优异结业生活跃在航空产业之中,支持和助推着产业生长。最初虽因知足企业而生,但最终获益的是校企双方。”

行业生长日新月异,人才培育若何跟上市场节奏?

搭建平台,与行业企业“抱团生长”

无人机放牧,只是无人机应用的冰山一角。近年来,无人机从军用逐渐进入民用领域,而无人机相关手艺人才的缺口也在日益增大。2020年8月27日,人力资源和社会保障部公布《新职业——无人机装调检验工就业景气现状剖析讲述》,预计未来5年无人机装调检验工需求量约350万人。

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2015年,无人机应用手艺被写入《通俗高等学校高等职业教育(专科)专业目录》。2016年,成都航院把无人机应用手艺从一个专业偏向升级为自力开设的专业,并下设4个专业偏向。

成都航院2018级无人机应用手艺专业学生康钦虎告诉记者,入学之初,自己以为这是一个用无人机航拍的专业,通过学习才发现,这个专业对手艺的要求远不止于此。

无人机应用手艺专业要学些啥?在这个快速生长的行业,学校培育的人才若何不与市场脱节?这些问题,不仅学生最初不清楚,连学校的向导、西席也很困扰。“2016年才有这个专业的自力专业代码,课本和培育模式都没有可借鉴的。”西席严向峰说,2013年设立无人机专业偏向时,西席们完全是摸着石头过河,大多数课本需要自己编撰。

2018年8月,成都航院团结5家行业龙头企业确立成都市无人机产业协会,与行业企业实现抱团生长。一方面,协会致力于推进成都市无人机企业间的手艺交流与互助;另一方面,成都航院通过协会,在人才培育方面增强与企业的互助。

在成都航院实训基地,有架异常“硬核”的真机——翼龙无人机,这是一种中低空、军民两用、长航时多用途无人机。在指导西席的率领下,学生们能够与它举行亲密接触。

“这都是企业赠送给学校的,除了翼龙无人机外,另有海内最先进的无人机地面站模拟训练系统等。”何先定先容,海内着名的中航(成都)无人机系统公司,异常迎接成都航院的学生成规模到企业实训。傲世科技、成都纵横等优异无人机企业,都愿意为学生提供实践平台。

在企业和行业协会的辅助下,成都航院无人机相关专业西席队伍发展迅速,专任西席中90%以上来自军队、科研院所、行业企业,70%以上西席都介入过企业项目。2013年至今,团队共主持或介入各种自然科研项目50余项、教育科研项目20余项,揭晓各种论文70余篇,授权国家专利150余项。

行业生态渐起,若何服务地方产业需求?

制订游戏规则,引领产业提档升级

尝到了抱团生长的甜头,成都航院决议自动作为,担起引领地方产业提档升级的重任。

随着无人机井喷时代的到来,其使用范围越来越广,但“黑飞”的征象也越来越频仍。2016年,中国民用航空局陆续公布民用无人驾驶航空器相关条例和规范。面临规范,企业若何去生产达标的无人机?企业在应用无人机时,又该遵守哪些规则?一个行业性的规范系统,亟待出台。

2018年,成都市交给成都航院一个重任:体例成都市无人机服务规范。这是在海内率先启动的系列地方尺度5项,为无人机测绘、航拍、电力、农业等服务提出参考尺度,推进无人机行业应用服务业平安、规范生长。现在,这项规范已经正式公布。

此外,成都航院还负担了国际电子与电气工程师协会授予的无人机应用架构尺度体例义务。值得一提的是,学校与企业组建团结团队,研制基于翼龙无人机适航尺度系统和维修执照系统,填补了海内空缺。

“产教融合的最高级,应该是互相促进和引领,形成‘产学研用投’全链条。”成都市无人机产业协会副秘书长刘红说,高校以教育为本的同时,也需要为地方经济生长助力。成都航院介入制订行业游戏规则,让学校有了更多行业话语权,也推动学校产教融合向纵深推进。

2019年头,成都航院与行业龙头企业启动确立无人机应用手艺研究院,同年9月,团结提议确立四川省无人机应用手艺创新战略同盟;2020年8月与中航(成都)无人机系统公司共建成都无人机适航手艺与尺度研究所……

“产教融合向纵深推进,我们发现门路越走越宽阔。”张蕴启说,借力与行业企业配合搭建的平台,成都航院负担了“面向无人机产业集群全产业链的创新服务平台”“无人机综合羁系课题研究”等省部级重大项目研究与建设,推进夹杂所有制、“1 X”、退役军人培育等职教改造试点。学校在深化校企融合的基础上,通过科教融合,以国防和产业生长需求为导向,切实为企业、军队培育高素质技术人才。

《中国教育报》2021年01月07日第1版 

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