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AllbetGmaing客户端下载:韩志华:聚焦应用场景 构建智能商用车全生态系统

日期:2020-07-02 浏览:

原标题:韩志华:聚焦应用场景 构建智能商用车全生态系统 来历:中国经济

经济日报-中国商用汽车网7月1日讯(记者:龚磊)“在智能商用车成长路径方面,应聚焦应用场景,构建车辆+硬件+软件+运维的智能商用车全生态系统,通过开放相助、众创共享,实现产物技能快速迭代、局限化的运营测试、打造机动多样的贸易模式,加快智能商用车产业落地。”一汽解放苏州挚途科技有限公司智能技能执行总监韩志华在由无锡市委网信办、无锡市工业和信息化局以及中国经济网主办的“太湖云享无人驾驶网络圆桌论坛”上暗示。

近两年汽车行业最热的话题无疑是自动驾驶,陪伴着AI时代的到来,人工智能及相关技能日趋成熟,自动驾驶逐渐触手可及。行业已经形成共鸣,就是谁可以或许最先实现自动驾驶的贸易化,谁就能引领下一个十年。面临迎面而来的自动驾驶海潮,韩志华别离从无人驾驶产业环境、一汽解放智能化成长的路径、一汽解放的“挚途计谋”,三方面临智能商用车将来成长前景举办阐明。

韩志华认为首先在政策导向方面,今朝各国努力敦促政策、尺度和礼貌的拟定,将成长自动驾驶作为重要的国度计谋偏向。同时多措并举,抢占智能驾驶技能及产业落地先机。我国也在2017年宣布了新一代人工智能成长筹划,并在2020年2月宣布了<智能汽车创新成长计谋>,目标是敦促智能汽车产业的成长。

其次在行业趋势方面:传统车企、高科技公司、零部件厂商、初创公司纷纷机关自动驾驶,环绕自动驾驶焦点技能、焦点资源、焦点人才的争夺进入白热化阶段。可以说,百年汽车业迎来了前所未有的重大技能厘革。

第三,在市场趋势方面:高安全性、高效率、低本钱是敦促智能车快速成长的主要因素,跟着物流市场急剧扩增,随之而来的是物流人工本钱逐年增高,事情条件费力,卡车司机越来越难招,四成以上卡车司机暗示想要转业,司机人为、打点本钱大幅激增。因此,商用车无人驾驶以其潜在的经济性,具有辽阔的成长前景和庞大的贸易代价。

最后,在技能趋势方面:以典范的口岸、矿区、园区、特定高速公路的场景将率先投入智能车的贸易运营,陪伴传感器车规化、算力算法风雅化、运营平台尺度化、底盘节制成熟化等奔腾式成长,势必带来新时代的技能厘革。

那么一汽解放对付智能化成长路径的思考是什么样的?韩志华先容,一汽解放汽车是中国一汽全资子公司,是轻、中、重型卡车出产制造企业,总部坐落在长春。拥有动员机、变速器、驱动桥三大自主的焦点总成技能。多年来,一直领跑中重卡的市场份额。

对比于传统车而言,韩志华暗示,智能商用车有其显著的特点。第一,场景深度合适,智能商用车应用场景是十分遍及的,而场景间的需求差别也十分庞大,产物都需要高度定制化,好比口岸、公路、环卫三个场景的车型,无论从产物特性,照旧成果特性都完全纷歧样。

第二,车型跨界融合,智能商用车与工程机器、运输呆板人的传统边界被冲破,多个规模的产物实现跨界的融合,好比传统乘用车与客车跨界融合。

最后,贸易代价显著,无人驾驶商用车应用场景越发多样,既有开放环境也有各类限定区域。从技能上讲,一辆自动驾驶品级是Level3的汽车,可以在限定区域内发挥Level4的成果,这也意味着面向限定区域运营的无人驾驶商用车技能实现难度相对更低;另一方面,陪伴着海内人工本钱的不绝增加,各企业对功课安全、功课效率晋升的日益重视,以及一带一路、中国智造2025等宏观政策环境影响,限定区域无人驾驶商用车产物有望短期内实现贸易运营,具备充实的先导优势。

在智能商用车成长路径方面,韩志华坦言,首先应聚焦应用场景,构建车辆+硬件+软件+运维的智能商用车全生态系统,通过开放相助、众创共享,实现产物技能快速迭代、局限化的运营测试、打造机动多样的贸易模式,加快智能商用车产业落地。初创公司更应基于自身的软硬件开拓本领,在某一个场景下,深耕细作,不绝纵向挖深代价,实现打破。

一汽解放以车辆物理平台、车辆EE架构平台为双引擎,正向开拓成熟靠得住、可技能迭代进级的平台产物。同时连系优秀的上下游相助同伴,聚焦公路、口岸、园区、矿场等九大应用场景,通过智能化技能的连系创新,坐实每个场景的运营。

早在2017年4月,一汽解放在无人驾驶智能卡车首秀的舞台上就宣布了一汽解放挚途计谋,计谋计分别三个阶段实现解放的智能车运营落地。近几年,一汽解放在挚途计谋的引领下,不绝摸索创新,勇于实践,最终,在2019年8月8日,由一汽解放提倡,苏州挚途科技有限公司正式创立。

挚途公司是一家智能车软硬件系统研发科技公司,同时致力于为客户提供伶俐物流的完整办理方案。

韩志华暗示,将来,挚途公司将通过“1+3+N”计谋,即一个平台+三条航线+N种贸易模式,联袂生态相助同伴,配合敦促商用车智能化的成熟成长。

一个平台是指承接“哥伦布伶俐物流开放打算”,本着开放、共赢为目标,为用户、为行业、成立中国物流第一伶俐同盟,引领中国伶俐物流、生态物流的康健成长。

三条航线别离是:第一条航线在软硬件研发方面,挚途将基于对商用车车辆开拓与节制的履历,连系全球顶级供给商资源,会合优势,深耕细作,正向开拓智能商用车帮助驾驶、自动驾驶的全栈软硬件系统,打造具备国际一流程度的安全、靠得住、开放的智能软硬件集成平台。

第二条航线在智能车运营方面,挚途将基于先期解放智能车在口岸、园区、公路等场景下示范运行的先导优势,依托挚途智能驾驶技能创新优势,摸索基于5G智能网联的贸易运营新模式,加快解放智能车贸易场景落地。

第三条航线,挚途将依托解放“哥伦布”伶俐生态圈,为生态相助同伴及全行业客户,提供高品质、高安全、高靠得住的智能车线控底盘和完整的智能车产物,并提供全生命周期的维护进级处事。

N种贸易模式,即挚途将永远恪守客户第一的理念,把为客户不绝缔造新代价作为我们不懈追求的方针,打造最切合客户需求的贸易模式,并提供完整的伶俐物流办理方案,最大限度晋升客户处事体验。

“一汽解放致力于整合全球优质资源,来自近千家优秀供给商的成熟产物,为解放卡车的高靠得住性提供有力保障。同时,挚途科技本着伶俐全球、众创共享的相助理念,与全球相关规模浩瀚企业告竣计谋相助,全面机关智能商用车生态系统,

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,通过强强连系,众创共享,相助共赢,配合推进智能车产业落地。”韩志华说到。

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