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皇冠APP下载:马斯克:感谢中国政府!

日期:2020-01-09 浏览:

1月7‘日下 午,特’斯‘拉 在’上“海超级”工厂“正”式“开启”了‘大 规’模【交】付仪式,《其》实在2019年12《月30》日,特斯“拉”已‘经交 付’了15“辆”汽车,但“用户”都是特斯《拉中》国区(的员)工,【而此次则】是“面”向“普”通(用)户。

(从)上《海》超《级》工厂10‘月份试运行 以’来,“目”前已经【达】到了1000辆/【周】的(产能,开端)满《足了》大规‘模 量’产《要》求。

( 无人机《拍摄上海》超级“工厂“部门”停【车场库】存”,【时】间:12月,来源:Chao Zhou)

【其实国产】版Model 3“实”现(大)规‘模 交’付《已经》不【足】以让人感到【诧异了,】究竟《上海超级》工“厂的“”神“速”早已是众”人(皆知了,)此‘次Model Y 项目’的正式“启”动,才是《继Model 3》降‘价后又 一’重“大的利好”消息

“一”方‘面 是’马斯克“原”本《就没打》算依(靠Model S/X)作【为主】力进【行】发《展,以后虽》然不“会停止”出产,但‘显然 其’昂扬(的售价并)不‘足 以’支“撑”他的“‘可再生能 源’结构蓝(图”,)更加“平【易】近人”的Model 3/Y《才是。另》一‘方面 是’近些‘年 全’球SUV市场《呈》现出了爆‘炸 式’增《长,仅2018年SUV》车型“的”销‘量 高’达3000万【辆,所以SUV】车型的(市)场“潜力”充。无怪乎‘保 时’捷、【宾】利、《劳》斯莱《斯》等【一】众奢‘侈豪 华品’牌都先后(加)入SUV《阵》营,“甚至法拉利”已经宣(布将)要列入SUV“车型。

前一”阵【国】产【版Model Y已】经‘暗暗在 官’网更‘新 了’页(面,)并发表【了售】价,预示“着马斯克”承‘诺的2020年第 二个’季度“交”付或者真的‘不 是’问《题。

(跟当》时Model 3国产‘版 刚’刚《公》布售【价时】一模(一样)的【说辞)

Model Y】之“所”以《让市》场‘兴 奋,’除了‘了SUV车型更受 市’场《欢》迎(和)它【是一辆特】斯(拉之)外,最【关键】的‘是 该’车型与Model 3是【在相同平台】出产,《且能够共》享70%《以》上‘的 零’配件。由此“不”得“不”让人猜【疑】以(目)前Model 3(成)本‘控制 情’况‘来 看,Model Y’的售价也许《还》要“更低,加”上其优异(的)性能和(空)间,其性价(比之)高或“将”能够如马斯【克】所愿——销‘量 超’过其【他特斯拉】型《号总和》甚至翻倍。要《知》道,“美”国2018年售【出的】新能源汽《车中,特斯》拉占(比)高(达60%。

)此(外马斯)克‘还在现 场’几乎哽‘咽 地’说道:“(未)来(上)海《超级工厂》不《仅》会‘出产Model 3/Y,我还希 望’将加《入》其他车型‘的 出产。未来’还‘将 会’有《单》独的(中)国《设》计‘中 心,创造’适合中国市【场】的车。“

(马《斯克现场》尬舞)

其实无《论》是《国》产Model 3已然(来到)还是国《产Model Y》即【将来到,】都离《不》开《上海》超‘级工厂 的落地。虽’然【大部】分人都能《想》到(特斯)拉【选择在中】国《建》厂《的两个》显‘而易见 的’因素:‘中 国庞大的’市场和价‘格 不受关’税影《响 (甚》至‘可以享受 补’贴),但【藏在】这‘两个因素 背’后还“有不少”故事。

这也(是为什么)马斯《克在开》场‘说 的第一句’话‘是:“感谢中 国’政“府!”

”中《国速度

中国》素《有“》基《建》狂魔”的‘称 号,’除了(了中国)在‘工程建 设’方(面克)服(过)诸“多世”界(难)题外,【最让】人折服《的》便是“中‘国 式’速‘度”,而 对于’亟【需扩】大‘市 场的特’斯【拉】来说,速度《便是一》切。

2019‘年1月7 日,在上海’浦(东新)区临港(的)一片‘农田上,特斯 拉召开’了盛大的“工”厂奠基仪‘式。

2020 年1’月7日,《同样》在这片“处所,”特《斯》拉【在】已经建“成的上海”超“级”工【厂】中,(正)式《开》启大《规模》交付。

从“废”墟到“一”期《工厂建设》完‘毕, 再’到开“启”大(规)模交付,刚【好365】天,特斯‘拉 联手中国’的““杰”作”让‘全 世’界【为之赞叹。】不【少国】外‘网友 评’价【道:“】这【也】就(是)在中国(能)实《现,换个别》的(处所)根本“没”戏。”

实际‘上, 特’斯‘拉1 月7日’破《土动工,在八、9》月(份已经)得‘到 了验收许’可,‘并在10月拿到 了工信部’颁布“的”生【产资】质,也便是《说从》一【片】荒地“到工厂”拥“有”正(式)出产车【辆能】力,仅(耗)时10个“月。

相”比之《下,特斯拉》在【美国的弗里】蒙(特)工厂,在《不》需【要】建设厂“房的情”况下,《从接》手改(造到量)产“车”下《线》用【了2年多时】间,而达【到1000】辆/“周”的产能(则)用‘了5年。另 一个’特《斯》拉工‘厂(次要生 产’电(池)及总成)内“华达”超级工(厂(Gigafactory1),)在受(到)内《华达“盛》情《款》待”“的”情况下,2014“年”达“成”协【议,2年】后“才正”式(投)产,此时工(厂仅)建《设》了总《结构》的14%。

《上》海(超)级工厂‘如 此’惊人的【速度暗地里,】基《建身手还》在其【次,】共《关》键的在(于)中国(多方面的“)努《力”。

20世》纪‘末,中 国’为打点《汽车工》业(落后)的问题,决定‘引 入’合资车【企以匆忙】进(行业生长,但)与《此同时国》家‘其实不 能完’全‘敞 开’大门“让”汽车巨【头】随‘意进入 市场,因’为要(保)证本‘地 汽车家产的’生(存)空(间。)所《以》中国在1984年开【始引】入中‘国 合’资【车企】时,《其》股份比“例都”是《按》照50:50进行设《定。