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廊坊热线网_专家表示5G时代也许使无人驾驶汽车比目前更懦弱

日期:2019-09-28 浏览:

网络安详巨头Avast的高级研究员马丁·赫伦(Martin Hron)表示,第五代移动网络也许使无人驾驶汽车比目前更懦弱。Hron先生在蒙受Android Headlines采访时供认,目前尚难以料想5G打点方案对自动驾驶领域的任何即时影响,但有依照的猜测是,一旦将此类技术放置到大型设备上,情况将变得越来越糟。规模。业内资深人士说:“此刻很难说,但是5G很有也许通过简单地准许将更多的自动驾驶汽车的零件和系统连接到外界来扩展进攻面。”


廊坊热线网_专家表示5G时代也许使无人驾驶汽车比目前更懦弱

大好人仍然领先于奸人

直到那时,网络安详领域将如何生长还有待察看,新技术无疑可以缓解当今由无线革命带来的许多担忧,以及无线革命如何与新兴的无人驾驶运输打点方案相关。尽管更多的连接组件不成防止地会导致安详性降低,但自动驾驶汽车领域并无那么糟糕。“我们很幸运,汽车行业,尤其​​是“智能汽车”和自动驾驶汽车,是唯一一个我们相信大好人领先于奸人的行业,因为有更多的研究,有据可查的漏洞和来自安详性的概念验证研究人员要比真正的野外进攻更重要。” Hron先生相信。

此刻,汽车行业必须坚持这一优势,并在现有研究和进攻原型的基础上坚持领先于白帽白客社区的地位,最终改善在联网车辆中实现的安详机制(无论是否自动驾驶), Avast官方。Hron先生警告说,确保将来的运输举措尽也许免受网络进攻是不是事后的想法,他说,从一开始就必须将这种珍惜作为产品设计过程的一部门。业界已经在这方面采用了一些步履,流行但基本上不安详的CAN总线系统此刻正被一套新的内部汽车总线标准所取代。

人工智能的曙光不制止好坏

即使是本日的联网汽车,也开始支配AI打点方案,而无人驾驶汽车的到来将使AI最终成为日常交通不成或缺的一部门。Hron先生评释说,AI驱动的软件不制止比传统办法更安详或更安详,尽管其复杂性的提高必然会带来新的进攻媒介。譬喻,基于计算机视觉的对无人驾驶车辆的感知之类的东西可以通过特制的视觉成绩愚弄而停下汽车,尽管尚未证明这种进攻会构成实际的现实风险。尽管如此,基于AI的技术(无论是否自动驾驶)的运行方式更像是一个系统或计算机网络,而不是单个实体,因此,它们准许更大的进攻面,

自动驾驶公司必须做更多的事情

在5G的到来,物联网打点方案,互联网,以及其他一切在未来无线革命将使须要汽车创造商,如谷歌前部Waymo做更多,

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,以确保他们对未来的车辆都尽也许的安详,同样Avast的官员警告以往。“更多”实际上意味着一个多方面的谜底,尽管业界至少应寻求限制自动驾驶车辆的在线通信范围,以减少也许的进攻媒介的数量,而网络安详的这一特定分支却是正如许多专家先前倡议的那样,它仍处于起步阶段。